El cuidado de los neumáticos es tan importante como otras partes mecánicas del vehículo.
Basta que uno de nuestros neumáticos no esté bien y, simplemente, no podríamos mover nuestro vehículo así tengamos el motor más potente del mundo. Por ello, debemos darles el cuidado y la atención que necesitan.
Eso sí, seguir las indicaciones que a continuación tocaremos no te asegura librarte, por ejemplo, de un pinchazo durante el ciclo de vida de tus neumáticos, pero de seguro que reduce las posibilidades. Atento con estos consejos.
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Mantén la presión adecuada
Los fabricantes suelen indicar entre una y dos presiones para los neumáticos en el manual de tu vehículo. La primera para el uso cotidiano en ciudad y la segunda para condiciones de carga o tránsitos largos en carretera. Pero, ¿cuán importante es mantener una presión adecuada? Lo es y mucho.
Sin un nivel de aire óptimo, la estructura o carcasa del neumático puede dañarse: si está muy inflado, es más susceptible a pincharse o desgastar la banda de rodadura; y si le falta inflar, la absorción de las irregularidades de la superficie es menor y tu aro podría sufrir las consecuencias; además, la goma se puede deformar y se crea una resistencia a la rodadura que aumenta el consumo de combustible.
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Conoce a tus neumáticos
Es decir, conocer sus características principales: sus capacidades y limitaciones. ¿Dónde obtengo esa información? Pues en los datos registrados en la pared lateral. Para eso hay que saber el significado de cada una de ellas. Supongamos que nuestra rueda tenga la siguiente leyenda: P 215/65 R 15 89 H
- P: se refiere al tipo de servicio para el que fue diseñado. En el caso de la “P”, significa que es para “Pasajeros” o “Passengers”.
- 215: es la medida en milímetros del ancho de la rueda.
- 65: indica el porcentaje del perfil en relación con el ancho de la rueda. Es decir, en este caso, equivale al 65 % del ancho.
- R: indica que el neumático está construido de forma radial. En otros casos puede haber una “D” que significa Diagonal.
- 15: es el diámetro en pulgadas del aro.
- 89: es el índice de carga. Indica el peso máximo que cada neumático puede soportar.
- H: se refiere al rango de velocidad, en kilómetros por hora, que es capaz de soportar el neumático en cuestión. Según la tabla de índices, la H indica hasta 210 km/h, aproximadamente.
Otros datos: Usualmente, en la parte más interna de la circunferencia se muestran otros datos como la fecha de fabricación, la carga máxima de inflado y su resistencia a la temperatura.
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Revisa tus neumáticos
A veces pasa que tu neumático está pinchado con una tachuela o clavo; sin embargo, este ha encajado tan bien que el escape del aire es lento. A simple vista todo parece en orden, pero es cuando se observa minuciosamente que se notan los problemas.
Por ello, cada vez que abordes tu vehículo, tómate unos minutos para revisar todas las ruedas, incluso, la de repuesto. Verifica también que la banda de rodadura esté a un nivel óptimo y que no existan grietas en las paredes del neumático. Evita la resequedad con silicona.
Por supuesto, como extras podríamos mencionar acciones como la rotación de los neumáticos, así como su alineación y balanceo que, sin duda, nos ayudarán a cuidarlos y mantenerlos de la mejor forma durante su ciclo de vida. ¿Qué otro consejo tienes para cuidar las ruedas? Déjalo en los comentarios.
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